智己LS8 NEO纯电日前开启预售。这款车型是智己NEXT・2028战略下的全线控大五座旗舰SUV，推出93 Max+、103 Max+两个版本，预售权益价24.98 万元起。新车预计11月5日上市，现已到店开放试驾。
这款车型由上汽与宁德时代联合打造，电池、底盘、智驾、座舱、空间等核心配置均为全系标配，瞄准25万级纯电大五座SUV市场。
电池方面，新车搭载宁德时代定制电池，分为93kWh高效版本与103kWh单晶版本。电芯来自灯塔工厂，经过多轮质量管控，在安全与使用寿命上做了专项优化。依托上汽NEO三电架构，新车配备飓风电机，CLTC工况百公里电耗低至15.2kWh；搭载800V高压平台，15分钟可补充529km续航，对市面上多数公共充电桩具备较好兼容性，在零下20℃低温环境下也能维持稳定电量表现。
底盘是这款车的核心亮点，它也是25万级别里为数不多全系标配全线控底盘的车型。上汽对全线控技术持续多年研发，经过上万项测试验证。这套灵蜥全线控底盘搭载三重安全冗余，采用航空级可靠性标准，依靠全域矢量扭矩协同控制，在紧急状况下协同转向、制动与动力输出，降低碰撞风险。车辆配备双向24°后轮转向，转弯半径4.85米，窄路掉头更加灵活；同时支持三档转向比调节，可适配不同驾驶者习惯。
智能能力上，新车搭载IM AD ZETA辅助驾驶系统，接入Momenta世界模型，依靠物理AI实现对路况的理解，此前曾在巴黎复杂环岛路况完成通行测试，为后续出海欧洲市场做好准备。座舱内搭载智己与千问大模型联合开发的IM Claw龙虾智能体，支持多任务编排，能够根据用户自然语言指令串联多项操作，可学习留存用户使用偏好。
座舱空间与舒适配置面向家庭使用场景设计。主驾配备4D机械按摩座椅，副驾与后排都采用电动调节座椅，二排座椅首次引入车规级天然乳胶材质，兼顾支撑性与透气性。B&O音响、12.3L双开门冷暖冰箱也纳入标配清单。
车内空间表现突出，后排腿部空间宽裕；五人满载时后备箱依旧拥有可观储物能力，额外设置168L前备箱，拓展储物空间。车型还提供2万元选装方案，可升级为六座版本。
25万级新能源赛道竞争日趋白热化，高端技术下沉、核心配置标配化成为新的竞争方向。像全线控底盘这类以往的旗舰技术走入主流区间，正是自主品牌技术普惠的缩影。在比拼硬实力的同时，车企也以国内市场为试炼场，同步布局出海，接受全球路况与标准的检验。
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